JJEV R300S CE Mobilitas Scooter Pikeun Dewasa, PG/Dinamis Controller, Gantung Pinuh 4 Roda, Motor 400W
Fitur
Powered listrik, speed maksimum na 7.5mph, rentang nyetir 19 mil per muatan.
Korsi kaptén padded swivel anu tiasa dicabut sareng sirah sareng panangan sésana
Karanjang bisa dicabut (Kapasitas 5kg)
Tiller sudut adjustable
Roda non-nyirian buktina tusukan & roda pneumatik (Roda hareup 9" & roda pungkur 10")
Kasus / pamawa batré anu tiasa dicabut (BARANG A&B 35AH * 2PCS 12VOLT batré anu tiasa dicas deui disegel VRLA AGM
gantung pinuh 4 roda
Motor 400W
spésifikasi
| Gemblengna Diménsi | 1200 * 600 * 1013mm |
| Beurat kotor | 180 pon (82 Kg) |
| Radius péngkolan | 1200 mm |
| Max.Laju | 7,5 mph (10 kph) |
| Max.darajat climbing | 8゜ |
| Max.Rentang | 19 mil (30 KM) |
| Max.ngamuat | 136Kg |
| Motor | 400W / 24V |
| Kapasitas batré | 35AH * 2 (baterai vrla) |
| Beurat batré | 26 Kg |
| Charger | 24V 5A |
| Ukuran kabayang | Hareup 9" padet / pneumatic Pungkur 10" padet / pneumatik |
| Urugan Tanah | 80 mm |
| Controller | 24V 70A PG / 90A DINAMIS |
| Ukuran karton | 1240 * 645 * 660 cm |
| kuantitas bungkusan | 39pcs / 20GP, 112pcs / 40HQ |
Panél kontrol
panel kontrol intuitif, gampang pikeun manggihan kenop speed konéng, tombol tanduk beureum, tombol lampu hareup héjo, uas ramo (Wig-Wag) jeung indikator tingkat batré Gauge.
Maksimum Speed kenop
Kadali laju ngamungkinkeun anjeun ngeset laju maksimum skuter.Hurungkeun saarah jarum jam pikeun ningkatkeun kagancangan maksimum sareng saarah jarum jam pikeun ngirangan.Salawasna mimitian ku speed slow dugi biasa jeung karakteristik Scooter Anjeun.Ulah nempatkeun tekanan kaleuleuwihan dina dial.Ukur péngkolan sajauh eureun.Lamun nyetir di wewengkon pedestrian kayaning precincts balanja jeung wewengkon trotoar sibuk salawasna hormat pedestrians sejen tur ngahurungkeun speed maksimum handap ambéh scooter nu ngumbara di Pace leumpang batur sabudeureun anjeun.
Tombol Tanduk
Tombol beureum ngoperasikeun klakson scooters.Ieu ngan ukur dianggo pikeun ngingetkeun batur ngeunaan ayana anjeun sareng sanés salaku teguran tina bentuk naon waé.
Tombol Lampu hareup
Tombol héjo ngoperasikeun lampu LED hareup.
Lever Jari (Wig-Wag)
Lever ramo ngadalikeun gerakan mundur sareng maju skuter - tingali 'Mimitian Nyetir' pikeun operasi.Émut, langkung tekanan = langkung gancang.Leupaskeun uas jeung Scooter bakal otomatis eureun aman sakumaha rem éléktromagnétik diterapkeun.Salawasna leupaskeun uas lamun Scooter behaves
erratically
Hurung / Pareum Key
Saklar konci perenahna di tengah anakan.Kantun selapkeun kenop jeung ngahurungkeun saarah jarum jam pikeun ngahurungkeun daya.Pintonan bakal hurung pikeun nunjukkeun kakuatan hurung.Bisa jadi aya reureuh saeutik saméméh levers jempol beroperasi salaku controller mariksa sirkuit scooters.Pernah ninggalkeun konci dina switch unattended pikeun nyegah pamakéan teu sah.Ulah mareuman kakuatan pikeun ngeureunkeun scooter iwal éta kaayaan darurat.Scooter bakal eureun pisan abruptly lamun dieureunkeun ku cara kieu.
Batré Level Indikator Gauge
Gauge ieu masihan anjeun pituduh pikeun jumlah muatan anu tinggaleun dina batré skuter.Ieu bakal masihan bacaan anu paling leres nalika scooter nuju gerak.Salawasna ngeusi batre sapinuhna saméméh nyetir skuter anjeun sarta ulah ngantep accu jadi lemes sagemblengna, sabab ieu bisa ngabalukarkeun karuksakan permanén dina accu.
Sudut anakan anu tiasa diatur kalayan fungsi ngecas sareng gagang délta, colokan USB sareng wadah cangkir
Tusukan buktina non-nyirian & bebas pangropéa roda
roda pneumatic mangrupakeun versi DELUXE sarta gantung pinuh 4 roda, nu ngaronjatkeun kanyamanan tunggang dina rupa jalan.
Release marake / operasi Freewheel
Uas pelepasan marake aya di tukangeun katuhu skuter.Uas ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaleupaskeun mékanisme drive sareng nyorong skuter dina modeu 'freewheel'.Pikeun disengage drive, nyorong uas ka hareup Scooter sakumaha ditémbongkeun dina gambar di handap ieu.Scooter ayeuna tiasa didorong.
Kantun nyorong uas nuju pungkur Scooter pikeun ulang kalibet mékanisme drive (scooter c ayeuna jadi disetir).Scooter moal beroperasi nalika uas dina posisi disengaged.Skuter kudu dipareuman jeung dihurungkeun ku saklar konci pikeun ngareset sirkuit samemeh neruskeun operasi normal.Kasalahan 9 lampu kilat bakal nunjukkeun upami rem disengaged nalika dihurungkeun.
Korsi Swivel & Geser ， korsi kaptén sareng headrest mangrupikeun versi déluxe
Korsi ngagaduhan dasar swivel anu tiasa dikonci pikeun ngagampangkeun mindahkeun.Kantun angkat uas sareng puterkeun korsi dina waktos anu sami.Ngaleupaskeun uas bakal ngidinan korsi pikeun ngonci dina posisi.Konci korsi dina interval 45 derajat.Salawasna pastikeun korsi aya dina posisi dikonci saméméh dipasang atawa dis-masang Scooter nu.Korsi kudu salawasna dikonci nyanghareup ka hareup bari nyetir
Panyabutan korsi
Pikeun nyabut korsi, tilelep ka handap tukang korsi jeung saukur angkat korsi jauh ti chassis nu bari ngangkat swivel korsi.
Ulah ngagantung koper atawa objék séjén dina tonggong korsi sabab bisa mangaruhan stabilitas.
Pangaluyuan panangan
Dina unggal sisi korsi nuju ka tukang aya dua kenop leungeun, ieu pikeun nyaluyukeun rubak armrests atawa nyabut lajeng keur angkutan.
Lamun nyabut armrests keur angkutan, pastikeun yén kenop leungeun dicekel deui pikeun nyegah eta rattling leupas sarta ragrag kaluar.Ulah nerapkeun beurat awak pinuh kana armrests pikeun mindahkeun.Angkat panangan nepi kaluar tina jalan pikeun mindahkeun ka korsi sejen
kotak batré ngecas stop kontak jeung circuit breaker reset
Ngecas batré lengkep (8-12 jam) sateuacan dianggo munggaran.
R300S ngagunakeun dua 35 Amp, 12 Volt disegel batré asam kalungguhan.Kotak batré ayana di handapeun hareupeun korsi.
Gumantung kana pamakean, rupa bumi sareng kaayaan nyetir, batré bakal nyayogikeun jarak 30km perjalanan.Sanajan kitu, sanajan scooter kakuatan teu dipake, kami nyarankeun yén accu dicas périodik.Catetan: Entong nganggo batré otomotif.Aranjeunna teu dirancang pikeun nanganan a panjang, ngurangan jero sarta ogé teu aman pikeun pamakéan dina scooter kakuatan.Kahirupan anu kapaké tina batré sering mangrupikeun cerminan perawatan anu ditampi.
hawa low, rupa bumi kasar jeung beurat pamaké c mangaruhan kinerja batré.Pengukur batré anjeun ngan ukur pituduh pikeun tingkat muatan anu aya dina batré anjeun sareng bakal masihan indikasi anu pangsaéna nalika skuter nuju ngalih.
maneuvrability, Ieu bisa gampang dissembled sakumaha handap ambéh maranéhanana bisa nyocogkeun kana kandaraan keur kaperluan iinditan.
Catetan
1.Pareuman kakuatan nalika ngangkut atanapi henteu nganggo skuter mobilitas
2.Ensure korsi aya dina posisi dibereskeun nyanghareup ka hareup saméméh nyetir
3. Mastikeun anakan aman
4.Ensure batréna dicas pinuh saméméh lalampahan anjeun
5.Avoid rupa bumi kasar atawa lemes jeung jukut panjang dimana wae mungkin.
6.Follow pituduh pangropéa pikeun mastikeun operasi aman tina scooters mobilitas.
